smc速度控制阀是由单向阀和节流阀并联而成的流量控制阀，常用于控制气缸的运动速度，故称为速度控制阀。
那么smc速度控制阀如何控制气缸速度呢，下面请昆山施麦柯的技术人员来讲解下：
smc速度控制阀在回路中的两种连接方式，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是zui常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。
smc无杆气缸分为高速运作气缸与低速运作气缸，这两种气缸的运用场合也不同，气缸在运动过程中需要对速度进行准确控制。下面就简单介绍下气缸的工作运行速度和控制阀选用注意事项。  汽缸的的工作运行速度：  对高速运动的气缸，应选择内径大的进气管道，对于负载有变化的场合，可选用速度控制阀或气液阻尼缸，实现缓慢而平稳的速度控制。气缸工作运行速度一般为50～500mm／s。  
smc速度控制阀选用手册：要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓沖装置的气缸；对大惯性负载，在气缸行程末端另外安装液压缓冲器或设计减速回路。水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速。 使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象，各连接部位有无松动等，轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。活塞的工作运行速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。 
根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型：
1、要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸； 
2、要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸； 
3、有横向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸； 
4、不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；  
5、在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。

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